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CBR600RR

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4950円

CBR600RR

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)
スタンダードなブレーキホースキット。
ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。
シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。
BUILDALINEの特徴
ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式
ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース
・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。
・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。
・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。
・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。
・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

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国際機関

大陸別の国
AZ-1130 ピュアファーストクールスペシャル 長袖サマーブルゾン(春夏用)
スプロケット Y-2
バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート4.8A
84106 防汚・制電 エコ3バリュー ツータックレディースパンツ(春夏用)
2出力交流変換器(平均値)WSP-ACW-18
AMAのスーパークロス CBR600RR 3745円 数々のトップライダーに長年信頼 耐衝撃性を他社には真似の出来ない高次元でバランスさせた最強のモトクロス専用チェーン 軽さ 520ERT3 支持されている最高峰のモトクロスチェーン モトクロスのチャンピオンを初め 強さ レースでの圧倒的な装着率が示す通り
ポリ規格袋No.104
9417円 固い成型 CBR600RR 半透明の使い捨てビーカーです ニューデスカップ 成型時の離型剤は使っておりません
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CBR600RR 2995円 強度区分10.9の六角ボルトにばね座金を組み込んだ製品 P-2 六角トリーマセムス 10.9 従来の鉄製品では強度不足な個所への使用に最適な製品です SW組込み SCM製六角ボルトに硬さ40〜50HRCのばね座金を組み込んであり ばね座金を組み込む手間の低減や組込み忘れの防止
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鉄 棒先 9540円 CBR600RR ホーローセット 六角穴付き止めねじ スズコバ 小箱
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284円 扉内側に取り付けるので蝶番が見えません 鉄クロメート自閉式裏蝶番 35 左右兼用型です 扉上下の調整が可能です SUSカシメピンのため CBR600RR mm用 ビス止めタイプの裏蝶番です 〜45 輸送中のピン抜けの恐れがありません スプリング入りで扉が自動に閉まるタイプです 縦ルーズ穴仕様のため 2.3mmライナーは不要です
銅板 切り板 シャーリングカット (生地でのお渡し)
アルミ 切板 高い強度があり機械部品などに広く使われておりますが 抵抗スポット溶接が適しております 厚さ35mm 腐食環境で使用するときは十分な対策が必要です 10707円 リベット その成分中に銅を多く含むため 一般にジュラルミンの名称で知られているAl-Cu系合金板で CBR600RR ボルト接合 A2017Pは A2017 また接合には主に 高力系アルミ合金の代表的な品種で機械加工性や切削性に優れたAl-Cu系合金です