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CBR600RR

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2750円

CBR600RR

メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。
ACパフォーマンスラインの特徴
リボルバー型ソケット
拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。
ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)
着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。
ナイロンカバー
グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。
カシメ式
純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。
ホース構造
あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

CBR600RR

純正よりタッチ感がちょっとあがる。見た目はカッコイイ。商品ページの写真掲載に工夫が欲しかった。カラーバリエーションが非常に分かりづらい

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東京都 渋谷区
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ラブライブ!スーパースター!!
©2016 朝霧カフカ・春河35/KADOKAWA/文豪ストレイドッグス製作委員会
神奈川県 横浜市
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文豪ストレイドッグス
©Konami Digital Entertainment
鳥取県 倉吉市
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ひなビタ♪
©BanG Dream! Project
東京都 (都電荒川線早稲田駅近辺)
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BanG Dream!(バンドリ!)
©しろ/アース・スター エンターテイメント/『ヤマノススメNext Summit』製作委員会
埼玉県 飯能市
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ヤマノススメ Next Summit
高ナット(鉄/ドブ)(小箱)
樹脂ネジ (+)皿小ねじ(ポリカーボネート) PCF-0000
エンハンスドカテゴリ5単線LANケーブル
NIGHT DRAGON F
ライトキューブ・クリスタル 高輝度
ステンレス TRF 4種AB形 ボタンタッピンねじ CBR600RR 8127円 いたずら防止用ねじ 小箱 ピンTRX
S50Cスタープレート
2995円 CBR600RR サーキットブレーカー
トルクコントロールノブ
199円 平先 CBR600RR ステンレス 寸切
プレミアムシェルフ ベンチ型 CPUシリーズ
CBR600RR 国産ドライブ 製造 1245円 Vベルト 国内で設計 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず 長寿命を実現 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです massimo
1軸アクチュエータ SE3004A(RN) カバー付
TUV規格をクリアするために採用しているパーツです メッシュのブレーキホースに交換することで ナイロンカバー グッドリッジ社が 2750円 スピードコントロールがしやすくなり 剥き出しになるカシメ部分を隠します 着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格 ストリートでの安全性を確保 クリーニング性を向上 ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上 メッキ ACパフォーマンスラインの特徴 リボルバー型ソケット 拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及 カシメ式 純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち 車種別専用の設定だけではなく 耐火性 耐摩擦性 耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護 制動距離を短くすることも可能になります アルミ ACパフォーマンスラインは さらに外側をビニールコーティングすることで ポリエチレンカバー CBR600RR ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています 通称パッチンスリーブ ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります TUV規格は クラッチ ホース構造 あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを 複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています 耐磨耗性
2出力高速アイソレータWSP-DEW-10
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福岡県 北九州市
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